Cestou do města jsem potkal vozidlo mobilní expertní jednotky. Měl jsem dostatek času a tak jsem za nimi jel, dokud nezastavili na jednom parkovišti. Pak jsem se šel zeptat na nějaké otázky. Pokračovat ve čtení
Připravil jsem pro vás výtah informací z několika zemí EU, které by vás mohli zajímat. Pokračovat ve čtení
foto: wikipedia.org
Katalánsko schválilo zákaz jízdy nákladních vozidel po národní silnici N-II. Zákaz vstoupí v platnost dne 19 dubna 2013. Pokračovat ve čtení
Německý Kraftfahrer-Clubs Deutschlan e.V. dnes oznámil prostřednictvím předsedy Inga Schultze, že v Dánsku a Francii se od 14 dubna tohoto ruku bude přísně kontrolovat dodržování pravidel kabotáže. Pokud podmínky kabotáže nebudou dodrženy bude tento přestupek proti nařízení ES č.1072/2009 pokutován částkou 1500 eur. Pokračovat ve čtení
Když tvrdím, že v dopravě je to jeden problém za druhým nikdo nechce věřit. Kde kdo strká hlavu do písku jako pštros, aby se nemusel dívat na ty právní fauly a celkovou situaci v silniční nákladní dopravě v Česku.
Platí to pro všechny a kontrolní složky a úřady obzvláště. Pokračovat ve čtení
Trhací kalendář je něco jiného než nařízení EU 561/2006. Že to ještě řidiči nákladních vozidel nechápou je divné. Pokračovat ve čtení
V posledním měsíci jsem zaznamenal rozhořčení nad stavem silniční nákladní dopravy v několika státech EU. Nedivím se tomu.Protesty proti chování východoevropských dopravců a řidičů přivádějí řidiče a dopravce jiných zemí pomalu k silnějším protestům a akcím. Problémů je, ale více.
Agrofert Holding podnikatele Andreje Babiše, chce zlevnit dopravu svých výrobků a tak vstoupí na český trh silniční dopravy nový hráč. Pokračovat ve čtení
Zahraniční dopravci, kteří nemají v pořádku svoje vozidlo a nesplňují tak požadavky na silniční provoz budou odstaveni. Pomocníkem proti odjezdu bez zaplacené pokuty, nebo odstranění závady je sníh. Pokračovat ve čtení