14 tun náklad
Jen tak o lobbování a nejednotě řidičů
V dnešní době lobbují všichni. Někteří pro prosazení vlastních zájmů( Tabákové firmy) a jiní pro udržení nějakého společenského postavení (Svaz tělesně postižených). Takových organizací, sdružení, spolku a klubů jsou stovky. Pokračovat ve čtení
Pár otázek
Proč spolu dopravci drží mnohem více než řidiči?
Proč dopravci a řidiči nemají potřebu spolu normálně komunikovat a řešit společně problémy?
Proč se nejsou schopni řidiči spojit k prosazování vlastních zájmů?
Proč se řidiči a řidičky nákladních vozidel neradi sdružují do zájmových celků?
Zákaz tranzitu po silnici N-2 ve Španělsku
foto: wikipedia.org
Katalánsko schválilo zákaz jízdy nákladních vozidel po národní silnici N-II. Zákaz vstoupí v platnost dne 19 dubna 2013. Pokračovat ve čtení
Nebyla to ani tak událost, ale „obyčejná“ zpráva v novinách.
Čekal jsem, že nějaká návštěvnost článku o platu řidiče kamionu bude, ale nečekal jsem, že bude tak velká. Nebudu se k němu vracet, ale zmíním se o jiné události, která mně velmi ovlivnila a změnila můj život. Pokračovat ve čtení
Dánsko a Francie budou kontrolovat dodržování pravidel kabotáže v nákladní dopravě
Německý Kraftfahrer-Clubs Deutschlan e.V. dnes oznámil prostřednictvím předsedy Inga Schultze, že v Dánsku a Francii se od 14 dubna tohoto ruku bude přísně kontrolovat dodržování pravidel kabotáže. Pokud podmínky kabotáže nebudou dodrženy bude tento přestupek proti nařízení ES č.1072/2009 pokutován částkou 1500 eur. Pokračovat ve čtení
Můj plat řidiče kamionu a pár čísel k tomu
Tak jsem se dočetl, že průměrný plat řidiče kamionu je 25000 Kč. V odvětví dopravy a skladování je průměrný plat někde kolem 21000 Kč. Celkem zajímavé částky. Můj plat je trochu odlišný od průměru. Pokračovat ve čtení
Komunikace mezi profesionálem a profesionálem
Je zajímavé, jak spolu dokáži komunikovat opravdový profíci. Ovšem otázkou zůstává, kdo je ten větší. Přečtěte si Pokračovat ve čtení
Náklad z havarovaného kamionu se uklidil. Tak proč diskutovat?
Dopravu a logistiku v ČR miluji. A proč ? Protože v ničem není problém.
Sem tam se něco rozbije. Někdy pár mrtvých, ale nic se neděje a nic se nezlepší.
To si myslím já po přečtení diskuze kolem jedné havárie kamionu, která se stala před pár dny. Pokračovat ve čtení
Jsou to moje peníze a nenechám se sebou zametat
Peníze, které vydělám tak použiji pro potřeby mojí rodiny. A rozhodně nemám potřebu kouzlit s nařízením EU 561/2006. Sice může být v některých směrech nařízení EU nesmyslné, ale pořád jsem chráněn před těmi, co by se mnou chtěli zametat. Pokračovat ve čtení