Jasný příklad proč řidiči kamionů platí pokuty za přeložené nákladní vozidla. Neboli všichni o problému víme, ale proč to řešit, když to ve finále zaplatí řidič.

Že je jednodušší snížit váhu na nákladním listu jak je skutečná váha nákladu zná každý řidič, který má nějakou i menší praxi v dopravě.

Tomuhle říkám alibismus černé na bílém. Čtěte zde

Jak má řidič poté zodpovídat za naložený náklad, když si přečte článek v kterém je jasně definováno, že kontejnery jsou přetížené?

Poté se nelze divit, že to stojí řidiče nějaké ty body a pokuta jako bonus, protože lze předpokládat, že jeden plně naložený kontejner a ještě přeložený se nebude v rámci úspor překládat na dvě nákladní vozidla.

To je jasné přiznání, že kontejnery vyjíždějí z přístavů mnohdy přeloženy a rozhodně ne vinou řidičů. A že speditér bude mít v rukou černého Petra?

Tak takovou pohádku jsem ještě nečetl.