Kdopak nám to kazí, aneb  nemoc dopravy silniční nákladní dopravy

Silniční nákladní doprava má problémů tolik, že rozhodně je o čem psát. Dnešní příspěvek věnuji problematice, která trápí samotné dopravce.  Konkurence je mezi dopravci velká a jejich řady řídnou každým dnem.  Co je to za nemoc, která  „kosí“ jednoho dopravce za druhým? Ta nemoc se jmenuje SPLATNOST FAKTURY.

Jak už jsem uváděl příklad, kdy někteří dopravci nejsou schopni zaplatit své řidiče, tak jedním z důvodů zásadních je zmiňovaná splatnost faktury za dopravu. Můžete namítat, že si to způsobili sami a přijali špatné a dlouhé splatnosti faktur, když potvrdili avízo na vykonání přepravy. Byla by to pravda,  ale v době značné konkurence a dříve dotovaných zahraničních dopravců to nemají jednoduché. To přiznejme otevřeně.

Splatnosti  60dnů, 90dnů, 120 dnů a v nejhorším případě nikdy jsou splatnosti, které nemají s racionálním myšlením nic společného. Každý chce zaplatit hned při dodání zboží. Dopravci by měli v tom případě dostat zaplaceno po ukončení přepravy a dodání zboží zákazníkovi, ale dnešní realita je zaplatit v co nejdelším časovém období a hojně je využívané i nezaplacení vůbec! Nějak s tím všichni počítají.

Neplatit za uskutečněné přepravy je moderní čím dál tím více. Splatnosti faktur za uskutečněnou přepravu v délce 60 až 120 dnů nepochopím. Přitom mně učili, že jedna plus jedna jsou dvě. Pokud snad vím, že nemám na zaplacení něčeho, tak si to neobjednávám. K tomu mně stačí selský rozum. Vědí to dokonce majitelé přepravních burz, ale přesto neplatiče a spekulanty tiše tolerují, což mně hlava nebere už vůbec. Tam vidím navyšování délky splatností a podhoubí pro zmíněnou nemoc. Tam se daří nejvíce spekulantům a neplatičům zvyšovat délku splatnosti faktury.

Velká dopravní firma, nebo firma s jedním vozidlem je to jedno. Problém s délkou splatnosti za dopravu mají stejný. Nezaplatit za přepravu vůbec už je problém, nejen pro ně. Uvědomte si neplatiči a spekulanti, že na dopravcích jsou závislí řidiči a jejich děti, rodiny dopravců s dětmi atd. Prostě stovky až tisíce lidí.

Vzpomeňte si na to neplatiči a spekulanti, kteří se registrujete na všemožné burzy nákladů zdarma, že jednou se situace otočí. Nebudou se prověřovat a lustrovat jen dopravci, ale při vhodně zvoleném obchodním modelu burz nákladů, také Vy! Možná to pochopí i management různých burz nákladů v budoucnu a udělá třeba akci – Stop neplatičům, spekulantům, stop splatnosti nad 60 dnů.